in

El nuevo volante de carreras G923 de Logitech viene con un avanzado sistema de retroalimentación de fuerza

Logitech anuncia su primer nuevo volante de carreras en cinco años: el G923 para PlayStation 4, Xbox y PC. El G923 sucede al G29 y al G920 y estará disponible en agosto por $ 399.99.

Aunque el G923 se parece mucho al G29 y al G920, presenta un nuevo sistema de retroalimentación de fuerza que la compañía llama «TrueForce». El sistema está diseñado para proporcionar comentarios más realistas a través del volante, gracias a la integración con los motores de audio y física de un juego. La rueda puede tomar esas entradas, como el nivel de ruido proveniente del motor de un automóvil o la superficie por la que viajan las ruedas, y traducirlas en vibraciones que se pueden sentir a través de la rueda. La compañía dice que la electrónica dentro de la rueda puede muestrear estas entradas 4.000 veces por segundo y ajustar sus motores de retroalimentación de fuerza en consecuencia.

En comparación con otros sistemas de retroalimentación de fuerza, TrueForce puede proporcionar una mayor variedad de entradas al controlador. En la práctica, eso significa que la rueda básicamente zumba o vibra todo el tiempo que corres. Puede sentir las revoluciones del motor al pisar el acelerador o cambios sutiles en la carretera mientras conduce. Todo está destinado a acercar la experiencia a la vida real, o al menos más inmersiva que antes.

Los desarrolladores de juegos deberán integrar el SDK de Logitech para admitir TrueForce; de ​​lo contrario, la rueda tendrá el mismo sistema de retroalimentación de fuerza que las versiones anteriores. Logitech dice CUADRÍCULA, Assetto Corsa Competizioney Gran Turismo Sport tendrá soporte para el sistema de inmediato, mientras iRacing, F1 2020y Dirt Rally 2.0 planea agregar la función en septiembre.

Tanto las versiones de PlayStation 4 como Xbox del G923 tienen el mismo botón y diseños de control (cualquiera de los modelos funciona con PC con Windows)
Foto de Dan Seifert / The Verge

Aparte de la tecnología TrueForce, el G923 no es muy diferente de los modelos anteriores. Logitech dice que ha refinado las costuras en la envoltura de cuero, la electrónica interna se ha actualizado para manejar la entrada del sistema TrueForce y hay un nuevo resorte progresivo en el pedal del freno. Los motores y mecanismos de engranaje reales son los mismos que los del G29 y el G920, al igual que las paletas de acero, los radios de aluminio y las abrazaderas de nylon rellenas de vidrio.

A diferencia del G29 y el G920, que tenían diferentes diseños y capacidades de botones, el G923 es el mismo si está comprando el modelo PlayStation 4 o el de Xbox. (Ambas versiones funcionan exactamente igual cuando se conectan a una PC). Eso incluye el diseño más completo del botón y las luces indicadoras de cambio que fueron exclusivas del G29 la última vez.

Los engranajes y motores son los mismos en el G923, pero el cerebro que los impulsa es completamente nuevo.
Imagen: Logitech

Tuve la oportunidad de probar el G923 y su sistema TrueForce en una versión preliminar de CUADRÍCULA antes del anuncio de hoy. No soy un profesional de carreras, pero incluso yo podría notar la diferencia entre los sistemas básicos de retroalimentación de fuerza disponibles en otras ruedas y el nuevo motor TrueForce. (Los juegos que tienen soporte para TrueForce le permiten desactivarlo o ajustar el nivel de sus comentarios). Pude sentir el motor vibrando a través del volante, al igual que usted puede hacerlo con un auto de carreras real, y sabía exactamente cuándo estaba conduciendo fuera de curso. y las ruedas perdieron su agarre, incluso si no podía ver que sucediera a través de la vista de la cabina del automóvil. Después de algunas carreras con TrueForce habilitado, lo apagué y la experiencia se sintió entumecida, como si algo faltara.

El juego de pedales que se incluye con el G923 es visualmente el mismo que el de los modelos anteriores, pero el pedal del freno ahora utiliza un resorte progresivo.
Foto de Dan Seifert / The Verge

Logitech está lanzando el G923 en un momento interesante, cuando los simuladores de carreras nunca han sido tan populares. Todas las principales series de carreras profesionales tuvieron carreras virtuales este año, donde los conductores profesionales usaron ruedas y pedales similares a los de Logitech y otros, y juegos como iRacing han explotado en popularidad entre aficionados y profesionales por igual. Logitech dice que no ha podido mantener sus ruedas en stock durante los últimos cuatro meses, y espera que la demanda del G923 también sea alta. Como resultado, mantiene el G29 y el G920 en su línea y los ofrecerá a un precio más bajo que el G923.

Con un precio de $ 400, el G923 está en el extremo inferior de lo que está disponible en el mercado de las ruedas de carreras ahora, pero aún es compatible con una amplia variedad de asientos y accesorios de carreras (incluida la palanca de cambios manual de seis velocidades existente de Logitech). Muchos entusiastas y profesionales han construido todas sus plataformas de simulación de carreras alrededor del G29 y el G920, y es probable que el G923 sea igual de popular.

Noticias

Written by Noticias

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Presentación – New York Crisis (Juegorama)

Dua Lipa recluta a Madonna y Missy Elliott para el álbum remix